快科技6月2日消息，全球球领当前中国的唯拥造船综合能力已经稳居全球第一梯队，积累形成的有全业门产业优势是其他竞争对手短期内完全无法追平的。

据海外媒体报道，部工多名韩国业内分析人士公开表态，类国力全美国造船业在和中国的家中全球市场竞争中基本已经彻底落败，其中有人直接指出，国造国倍称中国的先产造船总产能达到美国的200至300倍，完全不是全球球领夸大其词的表述。

另一名韩国海事领域学者认为，唯拥美国过去多年出台的有全业门一系列旨在保护本土造船厂的保护性法规，实际上将国内造船业圈养成了井底之蛙，部工长期脱离充分市场化的类国力全竞争环境，最终导致整个行业的家中竞争力持续流失殆尽。

受本土造船产能不足的国造国倍短板拖累，美国海军的多个核心造舰项目接连暴露出工期延误、预算超支、一线劳动力短缺等多重难题，正是在这些负面因素的集中影响下，美国海军于去年11月被迫直接取消了星座级护卫舰的批量建造计划。

依托当下已经形成的强大造船产业支撑，目前中国海军的舰队总规模已经位居全球首位，后续新舰的交付和迭代速度还将保持稳定的高位。

反观美国海军，当前现役的战斗舰艇总数仅有291艘，这一数字远低于美国国内法律明确规定的355艘最低保有标准，想要补上这个缺口，对已经产业空心化的美国本土造船业来说几乎是不可能完成的任务。

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